La transformación de los puertos desde la revolución industrial.
Joan Alemany i Llovera. Revista Portus, N.19
La caracterización y la conservación del patrimonio industrial portuario.
Con frecuencia en los proyectos de reconversión de viejos espacios portuarios o en las áreas de relación puerto-ciudad se encuentran edificios, infraestructuras e instalaciones construidas en los últimos dos siglos y que por su antigüedad, excepcionalidad o características técnicas forman parte del patrimonio histórico portuario. La arqueología industrial, con sus métodos y técnicas se dedica a estudiar estos sitios portuarios. Desde as primeras ponencias en Congresos y artículos a fines de la década de 1950 especialmente, en las décadas siguientes, cuando se extienden los estudios de arqueología industrial, se ha progresado mucho en la caracterización y en la conservación del patrimonio portuario, aunque también se han producido dramáticas destrucciones que han privado del conocimiento y el disfrute de extraordinarios monumentos de un brillante pasado industrial portuario de muchas ciudades. Después de las primeras ponencias y estudios teóricos sobre arqueología industrial y patrimonio industrial (fines de la década de 1950) se crearon unas primeras organizaciones y comités específicos dentro de Asociaciones de Arqueología (décadas 1960 y 197o) hasta que en 1978 se fundó TICCHI (The International Committee for the Conservation of the Industrial Heritage) que tiene por funciones principales el análisis, la catalogación, la conservación y la difusión del Patrimonio Industrial.
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